管碧玲今在臉書貼文指，她從政14年來，最嚴重的無力感，就是這件事！翻攝管碧玲臉書
2014年09月17日11:59
(更新:新增管碧玲的今上午的臉書內容及網友說法 )
交通部航港局昨邀集相關機關，針對能源局推動離岸風力發電系統、承包商申請以中國籍工作船來台作業案，進行跨部會聯合審查，決議由航港局邀專家學者於工作船抵台中港後登船勘查，確認無妨礙國安設備後，再由相關機關派員隨工作船駐船監督，始同意該工作船移往彰化外海施工。立委管碧玲昨天晚間以引清兵入關比喻此案，稱她未能擋下此案深感愧疚。
管碧玲昨晚在臉書上說：「台船執行這一切計劃，和得標廠商從海上引清兵入關，為金錢利益，出賣國安，和這個統派政權，狼狽為奸，我們也無奈他何嗎？民進黨無用，我深感慚愧！對不起，真的很對不起！」此話題今晚也在網路上引起網友熱議，有網友說好可怕。
管碧玲今上午再度在臉書以「從政14年來，最嚴重的無力感！」為題表示，航港局核准來台的中國工作船團隊，立刻要參與的工程，是架設海、氣象觀測塔，中國第一階段巧妙的用「平台船」介入，鬆懈我們的戒心，讓科技部、國防部可以大聲說：這個船沒有偵測水文的能力。然後就破例進來，未來還有兩階段，是甚麼船？甚麼人進來？以後再說吧！
管碧玲並提出3項質疑，1、沒有偵測水文的設施在船上，卻進來37位專業人士，從工作開始之前，就加入施工團隊展開技術研討。這完全是團隊的一環。2、海事工程的施工，不必知道水文如何選擇打樁的位置和工法？這個要騙誰？不必偵測水文就可以接觸水文，豈非更不費工夫？！3、大家看觀測塔要測的項目包括：風速、風向、氣溫、氣壓、濕度、降雨、淨輻射強度等水面上資料；以及流速、流向、波高、週期、波向、水溫、鹽密度、水密度等水面下資料！這個事涉絕對機敏資料的觀測塔，其施工納入中國團隊，是不是內部施工都要做保密防諜？有這種組合的合理性嗎？
該篇臉書貼文在1小時後就有184則分享、521人按讚，有網友留言，這形同沸水煮青蛙；也有網友反諷地說，「被中國搶走工作超幸福的」。
航港局指出，該工作平台船為具有大型吊裝設備的工作平台，來台進行一個月內的短期施工。對於外界擔憂涉及我沿海水文資料的國安疑慮，航港局依相關機關意見，除了督促該中國工作船裝設AIS船舶自動辨識系統，並全程開啟海事通信頻率；直航來台由中國籍拖船拖帶無人搭載的起重平台船須先進入台中港，之後中國籍拖船停泊於台中港內，直到起重平台船需拖帶返回中國，除此之外不得出港；起重平台船至彰化外海施工地點必須由本國籍拖船拖帶，沿海拖航時採人船分離，無中國籍人士隨船，並將航程資料提送國防部及海巡署，由相關機關全程監控。
另中國籍技術人員搭機飛抵台灣後，由業者提供本國籍交通船供台中港至工程地點的交通，中國籍技術人員運送至起重平台船與本國工作人員會合，共同操作工作平台並提供必要技術與支援，相關作業均由本國籍工程人員參與操作。至於中國技術人員入境問題，移民署已依規定核發入出境許可。
航港局表示，此案是配合經濟部能源局為推動離岸風力發電示範計畫，承包廠商申請以中國籍工作船來台設置海氣象觀測塔，經能源局審查並未牴觸所核准的風力發電離岸系統示範獎勵申請設置計畫書。中國籍船舶來台，則依「台灣地區與大陸地區人民關係條例」第29條規定，採許可制。航港局將依會議決議，以短期且個案方式許可，並就相關機關要求事項以附加條件方式通知業者配合辦理。（陳如嬌／台北報導）
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